3 handschriftliche Berichte:
- «über die bisherigen Arbeiten für die Bestimmung von Richtung und Länge des Lötschberg-Tunnels und die daherigen Absteckungen» von Konkordatsgeometer Theodor Mathys vom 12.11.1906
- «Bericht über die Prüfung der von Herrn Konk.Geometer Th. Mathys ausgeführten Absteckung des Lötschbergtunnels im Sommer u. Herbst 1906» von M. Rosenmund
- «Lötschbergtunnel – Bericht über die Triangulation zur Bestimmung von Richtung u. Länge, u. über die Absteckung» von Th. Mathys
- Ein Transkript dieser 3 Berichte von Mathys und Rosenmund
Vermessungsarbeiten für den bzw. im Lötschberg Scheiteltunnel: Überblick von Beat Sievers
Erlebnisbericht von Ferdinand Rothpletz (Oberingenieur Tunnelbau Nord) über den «Gasterntal Einbruch beim Bau des Lötschbergtunnels und seine Folgen» am 24.7.1908, 02:30 Uhr
Kritische Rezension von Lynkëus über die Arbeiten von Mathys und Baeschlin in AVN 1915, Band 27, Heft 19
Bildergalerie 1906 – 1911 (Diaschau), ein Klick auf ein Bild führt zu weiteren Informationen
virtuell-reales 3D Modell des Absteckungstheodolits aus dem Lötschbergtunnel 1907
Video: (Einweihungs-)Fahrt mit der Lötschbergbahn 1913. Zwischen Minute 6:38 und 6:48 ist vorne / rechts der Achspunkt Nord mit seiner weissen, konischen Blechhaube sichtbar
Video: Einbau Feste Fahrbahn bei laufendem Bahnbetrieb 2018 – 2024
siehe auch alle Einträge in der Literaturdatenbank unter dem Stichwort «Lötschberg Scheiteltunnel» oder den allgemeinen Überblick im Wikipedia-Eintrag
Kontakt zur Vermessung der Lötschbergbahn Tunnel: Beat Sievers, sievers-frey<at>bluewin.ch